• 09Jun

  San Diego navigatie vlucht!

  Nieuws 1 Comment

  Afgelopen zondag hadden John en ik weer het geluk dat onze instructeur wilde vliegen op zijn zondag waardoor we een kist de hele dag mee konden nemen.

  Al een geruime tijd hadden we in gedachte om richting San Diego te navigeren en eindelijk kwam het er van. Het leuke van San Diego is niet alleen dat het een mooie plaats is aan de kust, maar dat er daar meestal andere weersomstandigheden zijn dan in Phoenix. Sowieso zijn de temperaturen daar een stuk beter (gemiddeld 18 tot 25 graden) en aangezien wij bezig zijn met ons IFR traject (instrumenten vliegen) heb je daar ook een lage wolkenbasis en soms wat minder zicht. Hier in Arizona vliegen we overdag met een speciale bril op zodat je alleen maar op je instrumenten kunt kijken.
  Na heel wat plannen op zaterdag hadden we besloten dat John naar Blythe vliegt (als tussenstop) en ik vandaaruit naar San Diego. Eenmaal opgestegen vanaf Blythe kwamen we steeds meer in de buurt van San Diego en kon je na de bergen de wolkenbasis al zien liggen boven San Diego. Iets wat wij niet vaak zien in Arizona, dus dat was wel erg gaaf om boven de wolkenbasis te vliegen en daar ook door heen te zakken. Het leuke van het IFR (Instrument Flight Rules) is ook dat je met naderingen op vliegvelden en verkeersleiding net als het grote verkeer wordt behandeld.
  Hier wat foto’s:
  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  
  De eerste twee foto’s zijn genomen op Blythe; een veld waar tijdens de tweede wereldoorlog heel veel vliegers zijn opgeleid om snel richting het front te gaan. Behalve dat het veld die geschiedenis met zich mee draagt en je ook echt ziet dat het veld haast niet meer onderhouden wordt is het een saai veld midden in de woestijn.
  Eenmaal geland Continue reading »

• 09Jun

  Nachtsolo!

  Nieuws No Comments

  28 Mei stond mijn nachtsolo gepland; de laatste solo tijdens mijn vliegtraject. Niet alleen omdat dit de laatste is maar vooral omdat het zich ’s nachts afspeeld is wel heel erg mooi. Je maakt 5 landingen op Falcon Field in het donker en dat was natuurlijk wel heel erg gaaf. Je hangt op dat moment in de lucht en werkt je procedures af, maar ondertussen denk je ook van hier moet ik nog even van genieten, want nog 5 landingen en dan is me laatste solo voorlopig ook weer gevlogen.
  Zie hier wat foto’s die ik vooraf en achteraf gemaakt heb:
  

  

  

  

  

• 09Jun

  Roadtrip San Diego – Los Angeles

  Nieuws No Comments

  Het is weer een flinke tijd geleden dat ik weer wat heb geplaatst op mijn weblog maar ik heb weer wat moed en tijd verzameld!

  In het weekend van 23-24 mei hadden we vrij weinig gevlogen, maar nadat we er achter kwamen dat het memorial day was op maandag besloten we om van zaterdag t/m maandag richting Californië te rijden en daarna naar Los Angeles. Met z’n vieren stapten we zaterdagochtend in de auto om in 6 uur richting de kust te rijden. Het grootste gedeelte rijd je door de altijd gezellige woestijn met zijn mooie natuur: Mooi zand, scherpe cactussen en natuurlijk dat lekkere verkoelende windje. Nee, je rijdt met plezier op San Diego af, want dan weet je dat de wereld niet alleen uit zand bestaat. Eén keer een korte stop daarna direct door naar San Diego en dat was toch wel even wat anders dan Phoenix. Eindelijk weer eens zee, strand en een gezellige stad.

  Tegen de avond nog even in de zee gesprongen en daarna wat gegeten bij een restaurant aan het strand.

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  
  Continue reading »

• 02May

  Las Vegas en PPL gehaald!

  Nieuws 4 Comments

  Er is de afgelopen tijd weer veel gebeurd hier, dus dan houd je toch op de een of andere manier weinig over om dan de tijd die je vrij hebt iets op je weblog te zetten.
  Vrijdag 17 april zijn mijn ouders hier aangekomen om is te bekijken hoe het er hier aan toe gaat. Erg leuk om ze weer te zien en ze te laten zien hoe dat hier nou gaat. Zaterdagochtend zijn we naar Las Vegas gevlogen om daar is te kijken hoe dat nou is. Zoals alle films en foto’s laten zien is Las Vegas; één grote stad vol casino’s, hotels, clubs, cafés, restaurants en alles wat je nog kan bedenken wat vooral leeft gedurende de avond- en nachturen. Ongelooflijk veel mensen lopen er rond in deze stad en het is gewoon een belevenis om het een keer te zien en mee te maken.  Zie hier de foto’s:

  

  

  

  

  

  

  
  Op de terugweg zijn we over de Grand Canyon gevlogen en dat was wel heel erg mooi om te zien; grote valleien, bergtoppen en het is ongelooflijk groot.

  Nadat we zondag tegen de avond weer thuis waren in Phoenix hebben we ergens wat gegeten en moest ik daarna nog het een en ander voorbereiden voor mijn laatste VFR check de volgende ochtend. Al leer je daar al geruime tijd van te voren voor, maar je wil toch nog even het een en ander doornemen. Vooral omdat het mijn examen-check is om de hele periode waar ik mee bezig ben geweest af te sluiten. De volgende dag was het flink zweten in de kist, want buiten waren de temperaturen al rond de 35 graden dus binnen wilde dat ook wel aardig oplopen. Nadat ik met een Nederlandse instructeur van de KLS mijn examenvlucht gevlogen had en hij mij alles had laten doen wat er op het programma stond, vertelde hij mij op de grond tijdens het uistappen dat ik geslaagd was! Dat betekende het einde van mijn VFR traject (vliegen op zicht), oftewel het behalen van mijn PPL brevet!
  De volgende dag heb ik mijn ouders weer op het vliegveld gezet en inmiddels ben ik al bezig met het IFR traject (vliegen op instrumenten). Wat ik in het begin met vliegen moest afleren (het kijken op de metertjes) moet ik nu juist doen met een brilletje op die het buitenzicht belemmerd. Afgelopen tijd hebben we regelmatig op de simulator gevlogen om procedures te oefenen en hebben we drie vluchtjes gevlogen op het toestel waar we vanaf nu mee gaan vliegen. Dit vliegtuig (Piper Arrow) heeft 200pk, injectiemotor, intrekbaar landingsgestel en een verstelbare propeller. Kortom iets meer dingen waar je aan moet denken tijdens het vliegen en daar komt bij dat dit vliegtuig ook nog wat sneller vliegt, wat het allemaal nog leuker maakt.

  Qua schema loop ik samen met mijn crewmate (John) 2 weken voor op schema, dus als alles zo blijft lopen als nu kan ik 2 weken eerder terug zijn. Natuurlijk afhankelijk van hoe vlot het de komende tijd loopt.

  Hier ga ik maar weer verder met studeren, want vanavond vieren wij “Koninginnedag” bij de plaatselijk golfclub….

• 09Apr

  D32 en verder..

  Nieuws 2 Comments

  Op 31 maart heb ik mijn D32 gevlogen (module check) en ook gehaald.. Deze check is voornamelijk om te peilen of je navigatie vaardigheden op niveau zijn. Ook heb ik afgelopen zondag mijn laatste solovlucht gevlogen en ben ik naar Lake Havasu gegaan. Deze vlucht was om en nabij 4uur vliegen en helaas ook de laatste solo vlucht. Zie hieronder voor wat foto’s:

  

  

  

  

  

  Op dit veld heerst een ware concurrentie wat betreft het tanken van de vliegtuigen. Continue reading »

• 26Mar

  Solofilm

  Nieuws 14 Comments

  Hier is mijn solofilm eindelijk. Het heeft een tijdje geduurd, maar het bewerken duurt altijd even dus vandaar.

  
  

  *Wanneer je op play klikt kun je aan de rechter kant op het vakje “HD is OFF” klikken en dan kun je vervolgens op “watch this video in High Definition” klikken voor het beste beeld.

  Twee weken terug had ik mijn D24 check die ik helaas niet in één keer heb gehaald. Op het moment dat ik was opgestegen merkte ik al dat het niet ging zoals normaal. Normaal ben je gewend van je zelf om precies de snelheden te vliegen en de juiste bochten te maken. Kortom normaal was ik gewend om strak te vliegen, maar die dag zat het er gewoon niet in. Mijn instructeur keek er gelukkig van op dat ik het niet gehaald had en ik heb samen met hem een extra vluchtje gemaakt om alles nog is door te lopen. Vervolgens heb ik de volgende dag weer me check gevlogen en gehaald.

  Inmiddels ben ik bij vluchtje 30 beland en heb ik 2 x moeten cancelen vanwege de wind, maar dat hoort er eenmaal bij. Kom je voor niks om 5uur je bed uit…

• 10Mar

  Solo vliegen

  Nieuws 5 Comments

  Afgelopen week heb ik 4 solovluchten gevlogen. De mooiste was toch wel de 2 vluchten achter elkaar die ik zaterdag heb gedaan. Ik ben van Falcon naar Gateway gevlogen, wat in vergelijking met Falcon een stuk groter is en waar redelijk wat nationaal en militair verkeer is. Drie banen van drie km lang is toch wel indrukwekkend als je daar je touch-and-goes op maakt. Omdat ik 2 vluchten achter elkaar had ben ik er geland en heb ik daar wat gegeten en gedronken in het restaurant. Zoals je op de foto ziet staan er behoorlijk wat Harriers (straaljagers) die op Gateway gestationeerd zijn en die daar volop vliegen. 

  

  

  

  

  Ik heb nog een foto van Gateway vanuit de lucht op internet gevonden om een indruk te geven hoe het er uit ziet van bovenaf. 

  Nu ga ik maar weer verder met plannen, want vandaag heb ik me eerste navigatievlucht naar Pinal (een wat kleiner veld ten zuiden van Phoenix). Hier gaat veel routeplanning, brandstofplanning etc. aan vooraf dus dit vraagt nog al wat tijd. Wel erg leuk om te doen.

  Gr,
  Bram

• 03Mar

  Solo!

  Nieuws 6 Comments

  Vandaag was het zo ver, nadat ik afgelopen vrijdag me check had gehaald mocht ik zaterdag al solo. Helaas waren de windsnelheden buiten de limieten, dus moesten we het opschuiven naar maandag.

  Voordat je solo gaat maak je met je instructeur nog een aantal landingen en vervolgens laat hij je alleen gaan. Om 08:45 stapte de instructeur uit en mocht ik het alleen doen. Als je eenmaal taxiet naar de baan denk je toch wel: Hier doe je het voor! Ik heb 1 go-around moeten maken vanwege een kist die nog op de baan stond en vrij traag de baan verliet en daarna heb ik me 3 landingen achter elkaar kunnen doen. Het is toch wel een hele mooie ervaring om voor het eerst alleen in de lucht te hangen. 

  Nadat ik terug taxiede naar het platform stond mijn instructeur (met schaar) al te wachten samen met een groep trouwe klasgenoten. De traditie is dat de instructeur bij je eerste solo je stropdas afknipt terwijl je op de kist blijft staan en vervolgens is het eerste wat je voeten raken het water. Klasgenoten droegen me naar de auto en vervolgens naar het zwembad om me daar in te gooien. Kortom een geslaagde dag zo. 

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  Alles is gefilmd dus ik zal daar de komende dagen een mooi filmpje van maken en op me weblog plaatsen. Hier alvast wat foto’s.

• 28Feb

  Teveel wind (Update)

  Nieuws 3 Comments

  Helaas, vandaag waren de windsnelheden buiten de limieten gekomen. John mocht als eerst samen met de instructeur, maar na het weer gevolgd te hebben wisten we al dat het niet door ging vandaag en John kwam al vrij vroeg terug. Wel hebben we alle briefings doorgelopen dus kunnen we maandagochtend in principe snel weg. 

  Uiteraard laat ik op me blog weten hoelaat ik maandag vlieg. Ik heb inmiddels de links iets aangepast voor de radio, die is  hier te beluisteren: 

  http://www.squawkvfr.net/getAudio.asp?locationTitle=Falcon%20Field%20Airport&locationImg=ffz.jpg&audioURL=http://ms.squawkvfr.net/ffz

  Gr,

  Update: De planning is bekend, om 07:45 (15:45 Nederlandse tijd) moet ik vliegen op de N4177L!

• 27Feb

  Check gehaald! (Update)

  Nieuws 3 Comments

  Vanochtend meldde ik me om half 8 voor me check; Continue reading »

« Previous Entries